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说到操控性能较好的SUV哪家强 讴歌CDX给你非一般

发表于: 2020-12-18 

放眼现在,汽车行业的竞争力越来越激烈,汽车市场前景非常不错,各个汽车企业之间的竞争也是愈演愈烈,拼命的在汽车设计上绞尽脑汁,都只是为了博消费者喜爱,然而随着生活经济水平的提高,用户对车的要求不再是之前的代步工具,要求的是越来越多,汽车的闪光点越多,人们对它的认可度就越高,假如汽车闪光点太少,稍不注意,可能就会被淘汰掉。而讴歌CDX是讴歌SUV中的实力担当派,它的稳当操控性和超强动力是它的亮点所在,谈到讴歌,就会想到CDX,这款SUV的存在,让讴歌的许多竞争对手羡慕。

超强动力,给你无限体验。搭载1.5T的发动机,加上182的马力高速超车完全不需要犹豫,8档双离合的配置超乎想象,加速度特别棒,力度非常足,丝毫不差于同级的SUV车型,另外最大功率可达到134(kW),配上240(N.m)数值,最大扭矩高达240(N.m),两驱车型和四驱车型可供选择,还有运动模式和舒适模式,看个人喜好转换;拥有麦弗逊式独立悬挂、扭力梁式非独立悬挂,让操控性能更加的稳稳,抓地力也特别强大,深踩油门下去,特别稳妥,而且动力性能还很非常好。另外中控方向盘重量适中,敏捷又准确,传递给驾驶者的路感清晰准确,方向盘力度回馈均匀适当,即使你是新手,握住方向盘也能得心应手,无需担心。

精致外观,风华正茂。霸气前脸和双灯搭配的相得益彰,整车的线条特别流畅,主要是以五菱形设计为主,车的每一面看起来都像是一件艺术品,这是讴歌的设计者的追求,虽然没有完美的设计,但尽量让每一处设计都近乎完美,特别是”Special”车型,就在今年六月上市了运动款车型,这款前脸采用家族式“菱形五边形”前栅网设计,中网造型是放射性线条的点阵式形状,运动视觉效果令人震撼;车侧还提供了造型为18英寸的铝合金轮毂,采用黑色亮金上色,运动感更上一个台阶;尾部设计如刀锋一样,智能化LED双尾灯与气管相呼应。

奢华内饰,低调大方。操控系统上干干净净,液晶的中控屏幕,反应速度特别快,三幅式的方向盘材质是皮质的,摸起来手感细腻,方向盘上的功能按键使用方便快捷,这个方向盘上还配置有自动定速巡航系统,这个系统设计的很人性化,驾驶员在高速公路上长时间驾驶,就不需要再去人为的控制车速,减少了行驶途中的疲劳感;加上真皮包裹式样的座椅,坐上去软软的,周边采用针线缝制而成,看起来非常的精致奢华,此外上周边的淡棕色格调布局,让整车内饰的豪华感比较到位。

了解了这么多,是不是觉得讴歌CDX很不错呀?作为讴歌的头牌产品,无论是从外观还是内饰上,它的设计迎合了年轻大众的需求,尤其是CDX的操控性能是让许多消费者心动的,论一辆车的好与坏就是从它的操作性能、动力、及抓地力去考究的,恰好讴歌的CDX在这方面就做的很不错,深受年轻消费者的喜爱。#讴歌#SUV#讴歌CDX收藏

精致外观,风华正茂。霸气前脸和双灯搭配的相得益彰,整车的线条特别流畅,主要是以五菱形设计为主,车的每一面看起来都像是一件艺术品,这是讴歌的设计者的追求,虽然没有完美的设计,但尽量让每一处设计都近乎完美,特别是”Special”车型,就在今年六月上市了运动款车型,这款前脸采用家族式“菱形五边形”前栅网设计,中网造型是放射性线条的点阵式形状,运动视觉效果令人震撼;车侧还提供了造型为18英寸的铝合金轮毂,采用黑色亮金上色,运动感更上一个台阶;尾部设计如刀锋一样,智能化LED双尾灯与气管相呼应。

奢华内饰,低调大方。操控系统上干干净净,液晶的中控屏幕,反应速度特别快,三幅式的方向盘材质是皮质的,摸起来手感细腻,方向盘上的功能按键使用方便快捷,这个方向盘上还配置有自动定速巡航系统,这个系统设计的很人性化,驾驶员在高速公路上长时间驾驶,就不需要再去人为的控制车速,减少了行驶途中的疲劳感;加上真皮包裹式样的座椅,坐上去软软的,周边采用针线缝制而成,看起来非常的精致奢华,此外上周边的淡棕色格调布局,让整车内饰的豪华感比较到位。

了解了这么多,是不是觉得讴歌CDX很不错呀?作为讴歌的头牌产品,无论是从外观还是内饰上,它的设计迎合了年轻大众的需求,尤其是CDX的操控性能是让许多消费者心动的,论一辆车的好与坏就是从它的操作性能、动力、及抓地力去考究的,恰好讴歌的CDX在这方面就做的很不错,深受年轻消费者的喜爱。